Die Shipping Technics Logistics im Wunderland Kalkar bediente alle Kernbereiche der Binnenschifffahrtsbranche: Emissionsarme Antriebe, digitale Systeme und nachhaltige Logistikstrategien. Aussteller erläuterten, wie CO? und Treibstoffverbrauch mit hybriden Motoren und intelligenter Software minimiert werden. Ein begleitender Mechatronikerwettbewerb verdeutlichte praxisnah das technische Potenzial junger Fachkräfte. In Fachforen und Roundtables drängten Politiker und Wirtschaftsvertreter auf rasche Investitionen in Schleusen, Brücken und Wasserstraßen, um Engpässe und Versorgungsrisiken zu verhindern. Die Veranstaltung unterstützte internationale Kooperationen nachhaltig.
In diesem Artikel finden Sie
STL hebt Wirtschaftspotenzial der deutschen Wasserstraßen nachhaltig zentral hervor
Shipping Technics Logistics 2026 (Foto: Ruben Philipse)
Die STL im Wunderland Kalkar beendete als einzige bundesweite Binnenschifffahrtsmesse ihren Lauf mit großem Besucherzuspruch. Aussteller zeigten entlang der maritimen Wertschöpfungskette zukunftsweisende Konzepte: CO?-arme Antriebe, Hybridtechnik und vernetzte Logistikplattformen. Fachbesucher intensivierten den Austausch bei Roundtables und Paneldiskussionen und verhandelten Projektpartnerschaften. Demonstrationen veranschaulichten Einsparpotenziale in Betrieb und Umwelt. Sie förderte aktiv nachhaltige Kooperationen unter Teilnehmern.
Politiker fordern massive Bundesmittel für maritim-genutzte Binnengewässer jetzt dringend
Auf der Eröffnung stellten Ocke Hamann, Viktor Haase und Frank Wittig klar, dass sie umfangreiche Fördermittel für Wasserstraßen, Brücken und Schleusen erwarten. Hamann betonte, dass die anhaltenden niedrigen Sommer-Wasserstände eine erhebliche Gefahr darstellten und forderte, den Fokus auf Infrastrukturinvestitionen zu legen. Er argumentierte, die Binnenschifffahrt brauche eine robuste und zuverlässige Basis, um als umweltfreundlicher und wirtschaftlicher Transportweg langfristig wettbewerbsfähig zu bleiben.
Effiziente Energielösungen und smarte Software minimieren Treibstoffkosten und CO?-Ausstoß
Auch bei extrem niedrigen Pegelständen präsentierten Aussteller praxisnahe Lösungen zur Verbrauchs- und Emissionsminderung. Hybridantriebe mit elektrochemischen Energiespeichern, vollelektrische Antriebseinheiten und Brennstoffzellen-Technologien bildeten den Fokus. Ergänzend setzte eine hochentwickelte Routenplanungs-Software auf aktuelle Pegel- und Strömungsdaten für eine dynamische Streckenoptimierung. So können Schiffsbetreiber ihren Kraftstoffbedarf drastisch reduzieren, Emissionen minimieren und durch die Verringerung der Betriebskosten ihren wirtschaftlichen Erfolg langfristig sichern.
Konkrete Ausbildungszusagen während Messe belegen nachhaltigen Erfolg des Mechatroniker-Wettbewerbs
Shipping Technics Logistics 2026 (Foto: Ruben Philipse)
Der zweitägige Mechatroniker-Wettbewerb bot deutschen und niederländischen Auszubildenden eine außergewöhnliche Hands-on-Erfahrung, die den direkten Brancheneinstieg erleichtert. An realen Exponaten wurden praktische Aufgabenstellungen gelöst, die technische Präzision und kreatives Denken forderten. Die Veranstaltung ermöglichte es den Teilnehmern, sich persönlich bei potenziellen Ausbildern vorzustellen. Bereits während der Messe wurden erste Ausbildungsplätze zugesagt. Dieses Format belegte, dass praxisbetonte Wettbewerbe junge Talente authentisch in den Arbeitsalltag einführen und nachhaltig für die Branche motivieren.
Wirtschaft braucht starke Wasserwege, Lkw können Binnenschifffahrt nicht ersetzen
Leon Westerhof zog ein positives Fazit: Die Binnenschifffahrt könne aufgrund ihrer kombinierten Stärken aus hoher Ladekapazität, CO?-Reduzierung und Betriebssicherheit nicht durch Lkw ersetzt werden. Er betonte, dass nur ein leistungsfähiges Wasserstraßennetz eine nachhaltige, kosteneffiziente und widerstandsfähige Logistik ermögliche. Um diese Vorteile zu erhalten, seien kontinuierliche Infrastrukturinvestitionen und technologische Weiterentwicklungen nötig. So bleibe der Wasserwegeverkehr eine tragende Säule moderner Gütertransporte.
Save Date: Binnenschifffahrtsmesse STL 28. und 29. September 2027
Die Shipping Technics Logistics (STL) öffnet ihre Tore am 28. und 29. September 2027 im Wunderland Kalkar und versammelt Fachpublikum aus Schifffahrt, Logistik, Energie- und IT-Branche. Im Fokus stehen innovative Antriebsformen, CO?-effiziente Routenplanung und digitale Wartungstools. Ausstellerpräsentationen, Live-Simulationen und Expertenrunden ermöglichen einen praxisnahen Einblick. Zudem fördern Networking-Veranstaltungen den brancheninternen Dialog. Umfangreiche Informationen zum zeitlichen Ablauf, Ticketing und Ausstellerverzeichnis erhalten Interessierte unter https://shipping-technics-logistics.de kostenfrei online. Programmheft, Ansprechpartner und Rahmenprogramme abrufbereit übersichtlich.
Die Shipping Technics Logistics schafft den Rahmen für einen fundierten Dialog über Zukunftstechnologien der Binnenschifffahrt, darunter emissionsarme Antriebe, Hybridlösungen und smarte Leitsysteme. Politik und Verbände setzen sich für umfassende Finanzhilfen für Wasserstraßen, Schleusen und Brücken ein. Auszubildende messen sich im Mechatroniker-Wettbewerb, knüpfen Kontakte und sichern sich Ausbildungsplätze. Damit entsteht eine robuste Basis für nachhaltige, CO?-optimierte Gütertransporte. Die Messe stellt so eine Schlüsselfunktion in der modernen Logistiklandschaft sicher regional branchenübergreifend nachhaltig.
